周口钢铁：提前“备机接车” 翻车机降本增效再添新举措
来源:周口钢铁 编辑:管理员
2025年03月24日 09:36
小编的话
为进一步激励全员在小改小革、降本增效、金点子、根治跑冒滴漏等方面的创新实践，充分挖掘各作业部、处室在工作中涌现的先进集体和个人典型事例，公司决定面向全体员工征集相关稿件。通过总结和宣传先进经验，推动全员共同提升，营造良好的创新氛围。
近日，翻车机为节省接车时间、提高接卸效率，打起了提前“备机接车”的新主意。自3月9日岗位培训后正式实施操作以来，此项降本增效举措安全可靠、效果显著，10天内有效减少接车时长930分钟,环比降低货车延时占用55%。在前期优化生产组织模式、保障设备安全顺行、提升接卸专业技能、摸索输送最佳流量、错峰用电降本增效等有效方法的基础上，翻车机工序不断从细微之处探索降本新举措、持续挖潜降本新空间。
之前，因受联锁程序和重调机接车速度的限制，调车机必须在主厂房内的落臂位开始行驶42分钟方能到达接车位，无疑对于必须在限定时间内完成整列接送流程的刚性要求，否则就会产生敞车延时占用费。翻车机工序的职工经过长时间观察和实地测量，与物流园充分沟通，抓住机车转线后，物流园调车、列检人员需要近一小时的车辆定位、放风、检车时间，在此时间段内完成翻车机人员核对车辆信息、拆除风管的工作基础上，改变之前列检完毕后启动重车调车机从原位出发方能保证安全接车的作业模式，在机车转线调头返回后，就立即启动重调机向接车位行进。
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为突破重调机无法准确停靠在指定位置这一难题，他们长期观察机车交叉渡线转线位置和重列首车常留位置，划定了重调机向重列行进的最大深入位置，利用重调机自带极限位行程检测功能，在重调机设备的导向板上创新地加装了可靠、易取放的机械止挡;并增设监控设施，达到通过主控室大屏幕可以实时监控调车机运行状态;经往复试验，达到了行驶有监视、停泊必精准的安全保障效果，解决了因调车机运行超位致使撞击重车的风险。从而彻底消除了35分钟的无功时间，缩短了整列翻卸时间，同时有效地降低了产生延时费用的风险。
图文：代震国
责编：钱帅杰
审稿：邱洪林