全链优化卸车通道 河南钢铁集团周口基地火车延时费压降九成
来源:周口钢铁 编辑:管理员
2025年03月26日 11:41
小编的话
为进一步激励全员在小改小革、降本增效、金点子、根治跑冒滴漏等方面的创新实践，充分挖掘各作业部、处室在工作中涌现的先进集体和个人典型事例，公司决定面向全体员工征集相关稿件。通过总结和宣传先进经验，推动全员共同提升，营造良好的创新氛围。
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近日，周口基地发布最新运营数据，通过实施精细化运输管理方案，周口基地实现铁路运输历史性突破，火车延时费实现断崖式下降：2025年2月车均火车延时费较2024年降低骤降90.3%，车均火车延时费由2024年的61.9元锐减至6.3元。
这一成效的取得，源于周口基地创新管理举措的系统性推进。这场降本增效攻坚战背后，是周口基地各工序协同作战取得的成效。
降低火车延时的首要举措便直击运输组织痛点—科学发运，避免集中到货。周口基地供销中心依托生产需求动态分析，对各发运矿点实施"错峰到货"管理，通过铁路运输货物到达时间与生产周期的精准匹配，改变以往物料集中到达造成的卸车拥堵。均衡发运、到达减少了车辆在厂内的等待时间，为后续的卸车环节创造了条件。
在生产协同层面，翻车机工序向前与物流园加强沟通，列检手续办理等环节前置化处理，使每列火车抵站后快速进入作业程序。向后与原料场、储煤罐工序协同配合，使得车辆到达翻车机后能够快速卸车，杜绝车辆无效等待时间。同步实施的还有原料场与烧结、高炉的"错峰供料"制度，通过堆取料机的科学排班，避免烧结、高炉上料与火车卸货的设备冲突，支撑翻车机快速翻卸。
周口基地加强与铁路部门的沟通协调，充分研究运用铁路部门优惠政策，减少火车延时费支出。同时，利用智能化管控平台实现智慧赋能，数据驱动动态优化。对历史延时数据进行多维度分析，及时处置造成延时费升高的因素。
采访：张红雷
责编：钱帅杰
审稿：邱洪林